RIAUREALITA.COM — Geely resmi meluncurkan Panda Mini Karting Edition di China, sebuah varian baru dari mobil listrik mungil mereka yang mengusung tampilan paling agresif sejak pertama kali diperkenalkan pada Februari 2023. Kami mengulas berdasarkan spesifikasi resmi dan data penjualan yang dirilis pabrikan, karena varian ini belum tersedia di Indonesia. Yang menarik, pembaruan terbesar bukan hanya pada desain, melainkan juga pada sektor baterai yang kini dipasok oleh CATL.
Desain: Lip Depan dan Sayap Besar yang Murni Gaya
Dari segi visual, Panda Mini Karting Edition langsung berbeda dari varian standar. Geely menyematkan lip depan yang lebih rendah dan sayap belakang berukuran besar di atap, memberikan ilusi mobil sirkuit. Pelek 14 inci dengan desain baru turut memperkuat kesan sporty.
Perlu ditegaskan, semua aksesori aerodinamis ini hanya dekorasi. Tidak ada peningkatan performa handling atau downforce yang signifikan. Ini murni mobil kota dengan tampilan balap, bukan hot hatch versi murah.
Baterai CATL 17,2 kWh: Jarak Tempuh dan Waktu Charging
Pembaruan paling substansial ada di bawah kap. Geely mengganti baterai lama 17,03 kWh dari Gotion dengan unit LFP 17,2 kWh buatan CATL. Dengan kapasitas ini, Panda Mini Karting Edition diklaim mampu menempuh 210 km berdasarkan standar CLTC China—setara sekitar 172 km jika dikonversi ke WLTP.
Keunggulan lain ada pada dukungan pengisian cepat DC 22 kW. Dari kondisi 30% ke 80%, waktu yang dibutuhkan hanya sekitar 30 menit. Geely juga mengklaim baterai ini telah melewati 76 pengujian keselamatan, angka yang cukup meyakinkan untuk kelas mobil murah.
Performa: 40 HP Murni untuk Perkotaan
Tenaga berasal dari satu motor listrik di roda belakang yang menghasilkan 30 kW atau sekitar 40 hp. Kecepatan maksimum dibatasi di angka 100 km/jam, yang berarti mobil ini nyaman untuk pemakaian dalam kota, tapi kurang ideal untuk jalan tol.
Dimensinya yang mungil—panjang 3.150 mm dengan wheelbase 2.015 mm—membuatnya sangat lincah untuk bermanuver di jalan sempit. Kabinnya menawarkan kombinasi warna Black & White atau Pink & White, dengan panel instrumen LCD 9,2 inci dan layar sentuh 8 inci. Fitur keselamatan mencakup dua airbag depan, kamera belakang, dan sensor parkir. Bagasi belakangnya hanya 69 liter, cukup untuk tas belanja kecil.
Harga dan Posisi di Pasar China
Harga normal varian Karting Edition dibanderol 49.900 yuan atau sekitar Rp 130 jutaan. Namun, pada periode promo peluncuran, Geely memangkasnya menjadi 43.900 yuan atau sekitar Rp 115 jutaan. Strategi harga ini jelas ditujukan untuk melawan Wuling Hongguang Mini EV dan Changan Lumin.
- Harga promo: Rp 115 jutaan (43.900 yuan)
- Harga normal: Rp 130 jutaan (49.900 yuan)
- Kompetitor langsung: Wuling Hongguang Mini EV, Chery QQ Ice Cream, Changan Lumin
Catatan: Penjualan Menurun Drastis
Perlu menjadi perhatian, popularitas Panda Mini sedang menurun. Data kumulatif penjualan sejak 2023 memang impresif—mencapai 426.704 unit—namun tren terbaru menunjukkan perlambatan. Pada Januari-Juli 2026, Geely hanya menjual 23.377 unit, turun 77% dibanding periode yang sama tahun sebelumnya. Varian Karting Edition ini tampaknya menjadi upaya Geely untuk menyegarkan kembali minat pasar.
Verdict: Cocok untuk Siapa?
Panda Mini Karting Edition adalah pilihan tepat bagi mereka yang menginginkan mobil listrik kedua untuk keperluan harian di perkotaan dengan budget sangat terbatas, tapi tidak mau tampil polos. Baterai CATL yang baru dan dukungan DC fast charging adalah nilai jual utama di kelasnya.
Namun, jika Anda butuh mobil yang bisa diajak keluar kota atau melaju di jalan tol, mobil ini jelas bukan jawabannya. Kecepatan maksimum 100 km/jam dan bagasi 69 liter membatasi fungsinya sebagai mobil kota murni. Belum ada konfirmasi resmi mengenai rencana kehadirannya di Indonesia, jadi pasar domestik masih harus menunggu.